Hoss 4X4 VXL

LERNEN SIE DEN BRANDNEUEN HOSS 4X4 VXL KENNEN.

Der brandneue Hoss 4X4 VXL entfesselt extremen Monstertruck-Spaß mit der Kraft und Geschwindigkeit, die nur Traxxas liefern kann. Geben Sie eine Handvoll Gas und der riesige Velineon 540XL-Motor liefert ein gewaltiges Drehmoment, um auf Kommando einen Wheelie zu machen, und gibt dann weiter Schub für eine Höchstgeschwindigkeit von 60+ MPH. Der Torque Biasing Center Drive und das hochbelastbare, wellengetriebene 4WD-System übertragen die maximale Leistung auf die ultra-aggressiven Sledgehammer™-Reifen. Er ist dafür gebaut, jedes Terrain zu zerkleinern, von Schmutz und Sand bis hin zu Schlamm und Schnee. Wenn Sie den Hoss hart und schnell in eine Kurve lenken, sorgt das Traxxas Stability Management im Hintergrund dafür, dass Sie auf dem richtigen Weg bleiben, während Sie neue Pfade erkunden. Nonstop-Spaß und Leistung stehen immer an erster Stelle. Deshalb bleibt der Hoss der Traxxas-Tradition der robusten Stärke und Langlebigkeit treu, die in jedes Bauteil eingearbeitet ist. Fahren Sie härter, fahren Sie schneller, hängen Sie härter - nichts hält den Hoss auf!

Hoss 4X4 VXL
All-new Low-CG Chassis from the ground-up!

540XL Torque

Für diejenigen, die glauben, dass es keinen Ersatz für Hubraum gibt, hat Traxxas einen Monstertruck für Sie gebaut. Der neue Hoss 4X4 VXL ist mit demselben bürstenlosen Velineon 540XL Motor ausgestattet, der auch im Maxx Extreme Monster Truck zum Einsatz kommt. Es ist der größte Motor, den wir jemals in einem Truck dieser Größe angeboten haben. Die Drehzahlregelung des Velineon VXL-3 sorgt mit großen 6,5-mm-Steckern und einem integrierten Lüfter für schnellen, zuverlässigen Fahrspaß.

Hoss 4X4 VXL can flip itself over if it lands upside down

Extremer Vorschlaghammer-Griff

Der Hoss VXL 4X4 verlässt sich auf die riesigen Sledgehammer-Reifen, um sein gewaltiges Drehmoment auf den Boden zu bringen. Die 5,3 Zoll großen Sledgehammers heben den Hoss in die Höhe und sorgen so für überragende Bodenfreiheit und eine bedrohliche Haltung. Das offene Blockprofil entfernt Schlamm und Geröll und sorgt so für eine unübertroffene Traktion auf losem Untergrund. Die Sledgehammer-Reifen werden mit Schaumstoffeinlagen geliefert und sind TSM-zertifiziert für Geschwindigkeiten von 60mph und mehr!

Hoss 4X4 VXL uses a clipless body latching system

Rock-Solid-Antriebsstrang

Ein konventionelles 4-Rad-Antriebssystem mag für Ihren durchschnittlichen RC-Truck funktionieren, aber Durchschnittlichkeit gehört nicht zum Vokabular von Traxxas. Wir haben jeden Zentimeter des Hoss-Antriebsstrangs unter die Lupe genommen und kritische Bereiche verstärkt, um die immense Leistung des 540XL zu bewältigen. A drehmomentabhängiger Zentralantrieb mit einem Stirnradgetriebe aus Stahl ersetzt die traditionelle Rutschkupplung zusammen mit einer robusten zentralen Antriebswelle aus Aluminium und verstärkten, extrem belastbaren Achsen. Der daraus resultierende Hoss-Antriebsstrang ist ein Musterbeispiel für Effizienz und brachiale Stärke.

Video

Innovation

Traxxas nutzt Technologie und Innovation, um Ihnen ein spaßiges und aufregendes RC-Erlebnis mit mehr Leistung, Geschwindigkeit und Komfort zu bieten, als Sie je für möglich gehalten hätten.

Details

Unsere Ingenieure haben jedes Detail des Hoss 4X4 VXL ausgewertet, um einen Truck zu bauen, der stark genug ist, um den härtesten Fahrern auf dem härtesten Terrain zu widerstehen.
Reinforced Front and Rear BumpersReinforced Front and Rear BumpersNew Prographix BodySledgehammer Tires and 2.8(Zoll) Black Chrome WheelsSecure Body LatchModular ChassisModular ChassisHeavy-Duty Composite ArmsUltra Shocks5-Channel Receiver with FailsafeWaterproof Receiver BoxOptimum-Geometry Steering with Integrated Servo SaverDigital High-Torque Waterproof Steering ServoVXL-3s ESCInnovative Battery Hold-DownChassis Nerf BarsVelineon 540XL MotorFixed Gear AdapterHeavy-Duty 4mm Turnbuckles Steel-Gear DifferentialsExtreme Heavy-Duty DriveshaftsSteel-Gear DifferentialsExtruded Aluminum DriveshaftHeavy-Duty Steel Spur GearRubber-Sealed Ball Bearings
Reinforced Front and Rear Bumpers

Verstärkte Stoßstangen vorne und hinten

Robuste, verstärkte Stoßstangen schützen das Chassis vor Stößen. Die speziell entwickelte vordere Stoßstange bietet einen hohen Anfahrwinkel, der es dem Hoss ermöglicht, Hindernisse mit Leichtigkeit zu überwinden. An der hinteren Stoßstange ist ein perfekt positionierter Wheelie-Bügel angebracht, der verhindert, dass der Hoss 4X4 VXL unter seiner explosiven Kraft nach hinten umkippt.

New ProGraphix Body

Neuer ProGraphix Körper

Die aggressive ProGraphix™ Monstertruck-Karosserie von Hoss 4X4 ist bereits fertig lackiert und mit Aufklebern versehen. Robuste interne Verstärkungen sorgen für die Integrität der Karosserie, während Dachkufen einen Überrollschutz bieten und die Karosserie frisch aussehen lassen.

Sledgehammer Tires and 2.8(Zoll) Black Chrome Wheels

Sledgehammer-Reifen und 2.8(Zoll) Schwarz-Chrom-Felgen

Die großen 5.3(Zoll) Sledgehammer-Reifen kombinieren hervorragende Bodenfreiheit mit echtem Schlammspritzspaß. Das offene Blockprofil krallt sich in Schotter, Schmutz und Gras und sorgt für trittsichere 4X4-Traktion auf nahezu jedem Untergrund. Die strapazierfähige Gummimischung wurde speziell entwickelt, um nicht zu reißen und haftet außergewöhnlich gut an den aggressiven schwarzen Chromfelgen.

Secure Body Latch

Sicherheits-Körperverriegelung

Die klammerlose ProGraphix(R) Karosserie von Hoss wird an speziell entwickelten Dämpferbrücken befestigt. Die einfach zu bedienende Verriegelung lässt sich mit einer schnellen Daumenbewegung öffnen und mit einer spürbaren Raste wieder verriegeln, damit Sie wissen, dass die Karosserie sicher befestigt ist.

Modular Chassis

Modular Chassis

Das modulare Design des Hoss 4X4 schafft ein Chassis, das sowohl stabil als auch einfach zu warten ist. Die vorderen und hinteren Schottwände lassen sich mit nur wenigen Schrauben leicht entfernen. In weniger als einer Minute haben Sie mit einem elektrischen Schraubenzieher vollen Zugang für einfache Wartung und Einstellung

Heavy-Duty Composite Arms

Schwerlast-Komposit-Arme

Geformt aus unserem härtesten Verbundwerkstoff, bieten die Hoss Schwerlastlenker genau das richtige Maß an Flexibilität, um nicht zu brechen - selbst bei kaltem Wetter! Von Skateparks bis hin zu 10-Fuß-Rampen halten diese Heavy-Duty-Lenker selbst den härtesten Fahrern stand und sorgen für ununterbrochenen Fahrspaß.

Ultra Shocks

Ultra Shocks

Ölgefüllte Ultra Shocks nutzen die duale X-Ring-Technologie für eine perfekte Abdichtung und seidenweiche Leistung. Die große Ölkapazität und das robuste Design absorbieren große Sprünge und Off-Road-Belastungen für ein reibungsloses Fahrverhalten. Sie lassen sich mit einer großen Auswahl an Ölen, Federn und Kolben leicht abstimmen.

5-Channel Receiver with Failsafe

5-Kanal-Empfänger mit Failsafe

Der TQi 2.4GHz Empfänger speichert bis zu dreißig Traxxas Link™ fähige Sender im Speicher. Integrierte Telemetrieanschlüsse ermöglichen die Übertragung von Echtzeitdaten von Ihrem Traxxas-Modell an den TQi-Sender. Bei Signalverlust stellt der Empfänger den Gashebel automatisch in die Neutralstellung zurück und hält die letzte Lenkposition.

Waterproof Receiver Box

Wasserdichte Empfängerbox

Der Hoss verfügt über eine wasserdichte Empfängerbox in der Nase des Chassis, um Gewicht zu sparen und ein sauberes, hochtechnisches Aussehen zu gewährleisten. Die Antennen- und Servokabel werden sauber durch eine patentierte wasserdichte Dichtung geführt, um den Empfänger vor Wasser zu schützen. Egal wie das Wetter ist, der Hoss 4X4 VXL ist bereit für Action!

Optimum-Geometry Steering with Integrated Servo Saver

Optimal-Geometrie-Lenkung mit integriertem Servo-Saver

Eine zweifach gekröpfte Kurbel ist auf gummigedichteten Kugellagern gelagert und sorgt für eine reibungslose Funktion auch unter härtesten Bedingungen. Der integrierte Servo-Saver schützt das Servogetriebe vor Stößen, ohne die Lenkpräzision zu beeinträchtigen.

Digital High-Torque Waterproof Steering Servo

Digitales wasserdichtes Lenkservo mit hohem Drehmoment

Die extreme Geschwindigkeit des Hoss und die großen Sledgehammer-Reifen erfordern ein Lenkservo, das sowohl stark als auch langlebig ist. Das wasserdichte, digitale 2075 High-Torque-Servo bietet eine robuste Lenkung mit Kugellagern für präzise Kontrolle und schnelle Reflexe. Weiter lesen

VXL-3s ESC with Fan

VXL-3s ESC mit Lüfter

Der wasserdichte Velineon VXL-3s Drehzahlregler ist vollgepackt mit Technologie, um maximale Leistung zu liefern. Ein großer Kühlkörper, ein integrierter Ein/Aus-Schalter und drei programmierbare Fahrprofile stehen ganz oben auf der Funktionsliste. Die zweistufige Unterspannungserkennung ermöglicht volle LiPo-Kompatibilität, einschließlich leistungsstarker 11,1-Volt-3S-Akkus! Lesen Sie mehr

Innovative Battery Hold-Down

Innovative Batterieladezeit

Ein robuster Batteriehalter sichert die Batterie sicher im Gehäuse, ohne fadenscheinige Bänder oder Clips, die man verlieren könnte. Eine verstärkte Verriegelung sorgt für eine solide Verriegelung, damit die Batterien sicher sind, egal wie wild die Action wird.

Chassis Nerf Bars

Chassis Nerf Bars

Robuste seitliche Nerf Bars schützen das Chassis vor Felsen und anderen Stößen. Spezielle Kanäle in den Nerf Bars stützen die Seiten der Karosserie und sorgen so für einen festeren, sichereren Sitz.

Velineon 540XL Motor

Velineon 540XL Motor

Der sensorlose Velineon 540XL 2400 kV Motor liefert extreme Leistung bei nahezu völliger Wartungsfreiheit. Ultrahochtemperatur-Neodym-Magnete, Hochgeschwindigkeitslager und ein präziser, 4-polig ausgewuchteter Rotor sorgen für einen ruhigen Lauf und eine lange Lebensdauer.

Fixed Gear Adapter

Fixed Gear Adapter

Fixierte Getriebeadapter nehmen Ihnen das Rätselraten bei der Einstellung Ihres Getriebes ab. Die feste Positionierung sorgt dafür, dass das Getriebe auch nach den härtesten Landungen fest im Eingriff bleibt. Die innovative Motorhalterung hält den 540XL-Motor mit nur einer einzigen Schraube fest an seinem Platz und erleichtert so die Wartung.

Heavy-Duty 4mm Turnbuckles

Schwerlast-Spannschlösser 4mm

Hoss 4X4 verwendet die gleichen hochbelastbaren 4mm-Spannschlösser aus Stahl, die für den Slash 4X4 entwickelt wurden. Breite, flache Abschnitte erleichtern die Einstellung von Spur und Sturz mit dem mitgelieferten Schraubenschlüssel. Die vollständig ummantelten Gelenkköpfe halten einiges aus und brechen auch bei härtesten Offroad-Einsätzen nicht auseinander.

Extreme Heavy-Duty Driveshafts

Extreme Heavy-Duty-Antriebswellen

Die extremen Heavy-Duty-Gelenkwellen von Hoss sind dem legendären Slash 4X4 nachempfunden, wurden aber in den entscheidenden Bereichen verstärkt, um eine noch unverschämtere Leistung zu erzielen. Die Halbwellen mit größerem Durchmesser bieten die gleiche Beweglichkeit und den gleichen Federweg, sind aber für ein noch höheres, reifenzerstörendes Drehmoment ausgelegt.

Steel-Gear Differentials

Stahl-Getriebe Differentiale

Schwerlast-Differentiale mit Ölfüllung vorne und hinten verwenden Stahlzahnrad-Innenleben für maximale Haltbarkeit. Silikondichtungen und X-Ring-Dichtungen ermöglichen es Ihnen, den Grad der Sperrwirkung durch Variieren der Viskosität der Flüssigkeit im Inneren der Differentiale einzustellen.

Extruded Aluminum Driveshaft

Stranggepresste Aluminium-Antriebswelle

Eine einteilige Antriebswelle aus stranggepresstem Aluminium ist sowohl stark als auch leicht. Die Innenverzahnung passt direkt auf die Antriebswellen der vorderen und hinteren Antriebsbaugruppen. Insgesamt läuft diese Welle gerade und rund für einen extrem reibungslosen Betrieb des Antriebsstrangs.

Heavy-Duty Steel Spur Gear

Schwerlast-Stahlstirnradgetriebe

Der Antriebsstrang des Hoss 4X4 VXL wurde von Anfang an für große bürstenlose Pferdestärken entwickelt und verwendet ein robustes Stahlstirnradgetriebe mit einer großen Verzahnung von 0,8 Modulen/32 Teilungen, das für Zuverlässigkeit sorgt, ganz gleich, wie viel Leistung Sie aufbringen.

Rubber-Sealed Ball Bearings

Gummigedichtete Kugellager

Maximierung der Geschwindigkeit erfordert so wenig Reibung wie möglich. Der Hoss 4X4 fährt auf gummigedichteten Präzisionskugellagern, die eine besonders reibungsarme Leistung und maximalen Schutz in staubigen Umgebungen bieten. Sie werden im gesamten Truck verwendet und sind praktisch wartungsfrei.

Hoss 4X4 VXL Daten

Länge: 20.24 Zoll (514mm)
Breite: 13.10 Zoll (333mm)
Bodenfreiheit: 2.75 Zoll (70mm)
Gewicht: 6.3lbs (2.9kgs) ohne Batterien
Höhe: 8.34 Zoll (212mm)
Radstand: 11,62 Zoll (295mm)
Vordere Stoßdämpferlänge: Lang
Hintere Stoßdämpferlänge: XX-Long
Reifen (vorgeklebt): 5.3 inches (133mm) Tall Sledgehammer™
Räder: 2.8 Zoll (71mm) Schwarz Chrom
Geschwindigkeitsregler: VXL-3s(tm)
Motor (elektrisch): Velineon(R) 540XL Bürstenlos
Transmission: Einfacher Gang mit drehmomentabhängigem Mittenantrieb
Gesamtes Antriebsverhältnis: 10.99:1
Differentials: Versiegelt, 2-Gang
Chassis Struktur / Material: Modulare Verbundstoffwanne
Bremsentyp: Elektronisch
Antriebssystem: 4WD mit Wellenantrieb
Lenkung: Doppelter Umlenkhebel mit integriertem Servo-Saver
Radio System: TQi(tm) 2.4GHz 2-Kanal Sender mit #6533 TSM-Empfänger
Servo: Wasserdicht #2075
Höchstgeschwindigkeit (optionales Getriebe): 60+ mph mit 3-Zellen-LiPo und 23/50-Getriebe
Skill Level: 1
Batteriefach: 162mm x 47mm x 26mm *35mm mit optionalem Batterieband (#9026, separat erhältlich)
Typ: Velineon 540XL 2400kV sensorlos bürstenlos
Gewicht: 11.18oz (317g)
Länge: 3.58 Zoll (91mm)
Durchmesser: 1.41 Zoll (36mm)
Connector Type: Traxxas 6,5 mm Bullet-Anschlüsse
Eingangsspannung (Zellen): 7.2V (6–9 Zellen NiMH), 2S–3S LiPo
Gehäusegröße: 2.19(Zoll) (56mm) x 1.54(Zoll) (39mm) x 1.65(Zoll) (45mm)
Gewicht: 3.84oz (109g)
BEC Spannung: 6.0 V
Reverse Delay: Ja, mit Sperre
Thermischer Schutz: Zweistufige thermische Abschaltung:
Ports: Zusatzlüfter
  • VXL-3s(tm) Wasserdichte elektronische Drehzahlregelung
    • Kühlgebläse mit großem Kühlkörper
    • Drei programmierbare Antriebsprofile:
      • Sportmodus - Vorwärts / Bremse / Rückwärts
      • Rennmodus - Vorwärts / Bremse
      • Trainingsmodus(tm) - 50% Vorwärts / Bremse / 50% Rückwärts (patentiert)
    • Traxxas EZ-Set(R) Ein-Knopf-Einstellung
    • Eingebaute zweistufige Unterspannungserkennung für LiPo-Akkus
    • NiMH-Akkupacks: 4-9 Zellen (4,8 bis 10,8 Volt)
    • LiPo-Akkupacks: 2-3 Zellen (7,4 bis 11,1 Volt)
  • Velineon(R) 540XL Bürstenloser Motor
    • Bürstenloser Motor im Langformat
    • 4-polig 2400 kV
    • 5mm Ausgangswelle
    • Präzisionsausgewuchteter Rotor
    • Glänzende blau-eloxierte Oberfläche
  • Bis zu 60+ mph mit 3S LiPo Akku
  • Traxxas Stability Management(R) (TSM)
    • Verbessert die Geradeausbeschleunigung und das Bremsen auf Oberflächen mit geringer Traktion.
    • Bewahrt die Lenkruhe, um Powerslides bei Gaspedalstellung zu ermöglichen.
    • Verlangsamt das Gaspedal nicht und verlangsamt den Truck nicht.
    • Passt sich von ausgeschalteter bis 100%iger Unterstützung durch den Sender an
  • TQi(tm) 2.4GHz High Output Radio System
    • TQi 2-Kanal-Sender
    • Automatisches Speichern und Laden von Einstellungen für bis zu 30 Traxxas Link-fähige Modelle
    • Programmierbarer Multifunktionsknopf
    • Einstellbare Lenk- und Gaspedalprozente (duale Raten)
    • Einstellbare Lenk- und Drosselempfindlichkeit (exponentiell)
    • Einstellbare Endpunkte für Lenkung und Gas
    • 5-Kanal-Mikroempfänger (#6533) mit Ausfallsicherung
    • Patentierte wasserdichte Empfängerbox mit leicht zugänglichem Stecker
  • Klammerloses ProGraphix(R) Gehäuse
    • Einfaches Entfernen mit einer Hand
    • Verstärkter Innenkäfig
    • Starker übergroßer Riegel
    • Verstärkter Überrollschutz für das Dach
    • Heckklappenschutz
  • Fahrwerk
    • Modulare Verbundstoffwannen-Konstruktion
    • Sichere Batterieverriegelung
    • Verstärkter integrierter Schiebebügel
    • Stoßstangen mit hohem Anfahrschutz
    • Integrierte Nerf Bars für Seitenaufprallschutz
  • Aussetzung
    • Einstellbare 4mm Stahlspitzen- und Sturzglieder
    • Neuer schlagfester Querlenker-Verbundwerkstoff
    • Ölgefüllte Ultra Shocks
    • Robuste vordere und hintere Stoßdämpfertürme
    • Weiß pulverbeschichtete Federn
  • Lenkung
    • Fahrgestellmontiert #2075Servo
    • Doppelte Umlenkhebelkonstruktion mit integriertem Servo-Saver
  • Antriebsstrang
    • 4-Rad-Antrieb mit Vollwellenantrieb
    • Torque-Biasing Center Drive™ absorbiert Stöße und verteilt die Kraft gleichmäßig
    • Extreme Hochleistungs-Antriebswellen
    • Ölgefüllte Stahlzahnräder für die vorderen und hinteren Differentiale
    • Großes Stahlstirnradgetriebe mit 32er Teilung
    • Eloxierte Aluminium-Mittelantriebswelle
  • Räder und Reifen
    • Große 2.8(Zoll) schwarze Chromfelgen
    • Hohe 5.3(Zoll) Sledgehammer(tm) Reifen
  • Gedichtete Kugellager
  • Hex-Hardware mit rostbeständiger Schwarzoxid-Beschichtung
MODELL 90076-4: Hoss 4X4 VXL: 4X4 Monstertruck im Maßstab 1/10, komplett montiert, wasserdichte Elektronik, Ready-To-Race(R), mit TQi(tm) 2,4GHz 2-Kanal-Funksystem, Traxxas Stability Management(R), VXL-3s Geschwindigkeitsregler, 540XL Brushless-Motor und clipless lackierter ProGraphix(R) Karosserie. Erforderlich: Akku und Ladegerät.

Was ist in der Box:

  • Hoss 4X4 VXL mit Velineon(R) VXL-3s und 540XL
  • Schnellstartanleitung
  • TQi(tm) 2.4GHz Funksystem
  • Hochwertige Wartungswerkzeuge

Was Sie benötigen:

  • Akkus

    Der Hoss 4X4 VXL benötigt einen einzelnen NiMH- oder LiPo-Akku. Siehe vollständige Liste der Batterien

  • Ladegerät

    Traxxas EZ-Peak Live Ladegerät (#2971) wird für eine einfache und schnelle Ladeleistung empfohlen

  • AA Alkaline-Batterien

    Vier AA-Alkalibatterien für den Sender

Batterie & Geschwindigkeitsdaten

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