Produkt-Spotlight: Paddel-Reifen
Sehen Sie, wie Sie die Traktion für Ihren Traxxas Truck maximieren können
Selbst die knorrigsten Knubbel und die klobigsten Profile haben Probleme, in losem Sand oder weichem Schnee Traktion zu erzielen. Diese schwierigen Bedingungen erfordern einen speziellen Reifen, einen, der seit Jahrzehnten ein Grundnahrungsmittel für Scale-Dünenbuggys, Sand Rails und Schneemaschinen ist: das Paddel. Traxxas macht es einfach, Hochleistungs Paddel-Reifen auf Ihre 2WD und 4X4 Trucks mit acht Optionen, die komplett montiert und einsatzbereit geliefert werden. Hier finden Sie alles, was Sie über den Einsatz von Paddles an Ihrem Fahrzeug wissen müssen.
Traxxas Paddle-Reifen in Aktion
Wenn Sie noch nie gesehen haben, wie Paddel-Reifen ihre Arbeit verrichten, dann machen Sie sich bereit, einige coole und verrückte Dinge zu sehen. Die Art und Weise, wie die Laufflächen Sand schleudern, Schnee werfen und sogar über stehendes Wasser rollen (nur für Profis, versuchen Sie das nicht zu Hause) ist wirklich wild. Sehen Sie sich die Playlist unten an, um die ganze wilde Action zu sehen.
Wenn Sie noch nie gesehen haben, wie Paddel-Reifen ihre Arbeit verrichten, dann machen Sie sich bereit, einige coole und verrückte Dinge zu sehen. Die Art und Weise, wie die Laufflächen Sand schleudern, Schnee werfen und sogar über stehendes Wasser rollen (nur für Profis, versuchen Sie das nicht zu Hause) ist wirklich wild. Sehen Sie sich die Playlist unten an, um die ganze wilde Action zu sehen.
TSM-Bewertung
Alle montierten Traxxas Paddle-Reifen sind TSM-zertifiziert, d.h. sie sind montiert mit Ultra Premium Reifenkleber montiert, so dass sie fest auf den Felgen von High-Power-Modellen mit Traxxas Stabilitätsmanagement (TSM) ®. Warum macht TSM einen Unterschied, fragen Sie? Das elektronische Stabilitätssystem macht es einfach zu rooten und zu rutschen, ohne sich zu drehen, was zu zwei Dingen führt: viel mehr Spaß für Sie, und viel mehr High-Speed-Drehen für die Reifen. Dieses Durchdrehen erzeugt eine starke Zentrifugalkraft, die stark an den Reifen zieht, aber keine Sorge - Ultra Premium Tire Glue wurde entwickelt, um die Reifen auf dem XO-1 bei 100+ mph zu halten und nicht mehr loszulassen. Fahren Sie hart!
Alle montierten Traxxas Paddle-Reifen sind TSM-zertifiziert, d.h. sie sind montiert mit Ultra Premium Reifenkleber montiert, so dass sie fest auf den Felgen von High-Power-Modellen mit Traxxas Stabilitätsmanagement (TSM) ®. Warum macht TSM einen Unterschied, fragen Sie? Das elektronische Stabilitätssystem macht es einfach zu rooten und zu rutschen, ohne sich zu drehen, was zu zwei Dingen führt: viel mehr Spaß für Sie, und viel mehr High-Speed-Drehen für die Reifen. Dieses Durchdrehen erzeugt eine starke Zentrifugalkraft, die stark an den Reifen zieht, aber keine Sorge - Ultra Premium Tire Glue wurde entwickelt, um die Reifen auf dem XO-1 bei 100+ mph zu halten und nicht mehr loszulassen. Fahren Sie hart!
TSM-geprüfte Reifen werden mit Ultra Premium Reifenkleber montiert, der ursprünglich für den 100+mph XO-1 entwickelt wurde. 
Die dick geformten Paddel und die feste Gummimischung helfen den Reifen, durch Sand und Schnee zu schlagen, während die breite Karkasse das Gewicht des Fahrzeugs verteilt, um auf dem Terrain zu bleiben.
Paddle-Reifen-Passformanleitung
Traxxas bietet acht Teilenummern für montierte Paddle-Reifen für den 2WD und 4X4 Stampede, Rustler und Slash, sowie für den Hoss 4X4, X-Maxx, Revo, E-Revo, T-Maxx und Unlimited Desert Racer. Alle Reifen werden paarweise verkauft und sind komplett verklebt, fertig zur Montage.
Traxxas bietet acht Teilenummern für montierte Paddle-Reifen für den 2WD und 4X4 Stampede, Rustler und Slash, sowie für den Hoss 4X4, X-Maxx, Revo, E-Revo, T-Maxx und Unlimited Desert Racer. Alle Reifen werden paarweise verkauft und sind komplett verklebt, fertig zur Montage.
