Traxxas feiert den nationalen Retro-Tag
Sehen Sie sich diese Karosserien für Maxx Monster Trucks im Retro-Look an
Der 27. Februar ist der Nationale Retro-Tag! Nein, Sie bekommen nicht einen Tag frei, aber Sie bekommen, um alle Dinge zu feiern old-school. Um den Nationalen Retro-Tag hier bei Traxxas zu feiern, haben wir die Uhr am brandheißen Maxx zurückgedreht, mit drei klassischen Lackierungen der Vergangenheit und ein paar ausgewählten Teiletauschaktionen. Werfen wir einen Blick darauf, wie diese sehr moderne Maschine mit viel Stil in die Vergangenheit zurückkehrt.
Retro-Look: T-Maxx
Flamme an! Dieser Maxx zeigt heiße Flammen des originalen T-Maxx aus dem Jahr 2000. Um die Karosserie nachzubauen, müssen Sie Ihre Farben herausholen, aber Sie können das klassische T-Maxx-Felgen- und Reifenpaket schon jetzt bekommen - fragen Sie einfach Ihren Traxxas-Händler nach zwei Paar #4970 Maxx 3,2"-Reifen, #4972 satinierte Felgen, #4971 Reifenschäume, und #4954 14 mm Mitnehmernaben. Und wenn Sie schon dabei sind, gönnen Sie sich eine frische Flasche von #6468 Premium-Reifenkleber, um die neuen Laufflächen zu montieren!
Flamme an! Dieser Maxx zeigt heiße Flammen des originalen T-Maxx aus dem Jahr 2000. Um die Karosserie nachzubauen, müssen Sie Ihre Farben herausholen, aber Sie können das klassische T-Maxx-Felgen- und Reifenpaket schon jetzt bekommen - fragen Sie einfach Ihren Traxxas-Händler nach zwei Paar #4970 Maxx 3,2"-Reifen, #4972 satinierte Felgen, #4971 Reifenschäume, und #4954 14 mm Mitnehmernaben. Und wenn Sie schon dabei sind, gönnen Sie sich eine frische Flasche von #6468 Premium-Reifenkleber, um die neuen Laufflächen zu montieren!
Retro-Look: Nitro Rustler
Erinnern Sie sich an diesen Nitro Rustler-Look? Der Nitro Rustler war eines der ersten Traxxas-Modelle, das mit einer komplett lackierten Karosserie ausgeliefert wurde. Bevor Traxxas den Sprung zur vorlackierten Karosserie wagte, gab es bei den RTRs klare Karosserien. Traxxas hat es vorgemacht, wie immer! Abgerundet wird der Retro-Look des Maxx durch das rote Beadlock-Styling mit der #8972R Reifen- und Felgenkombination, mit passenden roten #8957R Felgen-Unterlegscheiben.
Gefallen Ihnen die Lichter? Das sind die #8990 Maxx LED-Licht-Kit, die mit High-Intensity-LEDs in den Stoßstangen integriert ist, und enthält eine Hochspannungs-8-Kanal-Leistungsverstärker, die die Lichter aus der Ferne individuell konfigurierbar mit der Traxxas Link App macht. Das müssen Sie unbedingt dieses LED-Setup ansehen!
Erinnern Sie sich an diesen Nitro Rustler-Look? Der Nitro Rustler war eines der ersten Traxxas-Modelle, das mit einer komplett lackierten Karosserie ausgeliefert wurde. Bevor Traxxas den Sprung zur vorlackierten Karosserie wagte, gab es bei den RTRs klare Karosserien. Traxxas hat es vorgemacht, wie immer! Abgerundet wird der Retro-Look des Maxx durch das rote Beadlock-Styling mit der #8972R Reifen- und Felgenkombination, mit passenden roten #8957R Felgen-Unterlegscheiben.
Gefallen Ihnen die Lichter? Das sind die #8990 Maxx LED-Licht-Kit, die mit High-Intensity-LEDs in den Stoßstangen integriert ist, und enthält eine Hochspannungs-8-Kanal-Leistungsverstärker, die die Lichter aus der Ferne individuell konfigurierbar mit der Traxxas Link App macht. Das müssen Sie unbedingt dieses LED-Setup ansehen!
Retro-Look: Sledgehammer
Vor dem T-Maxx, vor dem Stampede, gab es den Sledgehammer. Der allererste Monstertruck von Traxxas war 1989 ein echter Hingucker, mit heißen Features wie einem verchromten Überrollbügel, acht Stoßdämpfern und schicken gold-eloxierten Unterfahrschutzplatten. Dieser Maxx trägt die gleiche Lackierung, die in den 90er-Jahren in den Sledgehammer-Magazinanzeigen zu sehen war, und er sieht ziemlich gut aus mit seiner #8972T orangefarbenen Felgen und Reifen und den passenden #8957T Felgen und Unterlegscheiben. Und wieder einmal haben wir das Maxx-LED-Lichtkit #8990, das definitiv ein beliebtes Maxx-Zubehör für die Bande hier bei Traxxas ist.
Vor dem T-Maxx, vor dem Stampede, gab es den Sledgehammer. Der allererste Monstertruck von Traxxas war 1989 ein echter Hingucker, mit heißen Features wie einem verchromten Überrollbügel, acht Stoßdämpfern und schicken gold-eloxierten Unterfahrschutzplatten. Dieser Maxx trägt die gleiche Lackierung, die in den 90er-Jahren in den Sledgehammer-Magazinanzeigen zu sehen war, und er sieht ziemlich gut aus mit seiner #8972T orangefarbenen Felgen und Reifen und den passenden #8957T Felgen und Unterlegscheiben. Und wieder einmal haben wir das Maxx-LED-Lichtkit #8990, das definitiv ein beliebtes Maxx-Zubehör für die Bande hier bei Traxxas ist.
Holen Sie sich Ihren eigenen Maxx-Look!
Wenn Sie einen individuellen Look wünschen, erhalten Sie die Maxx-Karosserie in Klarsicht, komplett mit Fenstermasken und zwei kompletten Dekorbogen mit Logos und detaillierten Kühlergrill- und Lichtgrafiken sowie optionalen verdunkelnden Fensteraufklebern. Bestellen Sie #8911, und Sie erhalten die Maxx-Karosserie in Standardstärke. Wenn Sie besonders hart an der Karosserie sind, holen Sie sich die #8914 Heavy-Duty-Version. Sie ist aus 1,5 mm dickem Polycarbonat gegossen, was 50% dicker ist als die Standardausführung.
#NationalRetroDay
Vielen Dank für die Überprüfung unserer Retro-Fahrten, wir hatten eine Explosion mit diesen! Schlag den Hashtag #NationalRetroDay auf Ihren Feeds, um zu sehen, was jeder andere ist blinkend zurück zu, und sicher sein, um Traxxas Tag, wenn Sie teilen Traxxas Erinnerungen an Ihre eigenen sind.
Vielen Dank für die Überprüfung unserer Retro-Fahrten, wir hatten eine Explosion mit diesen! Schlag den Hashtag #NationalRetroDay auf Ihren Feeds, um zu sehen, was jeder andere ist blinkend zurück zu, und sicher sein, um Traxxas Tag, wenn Sie teilen Traxxas Erinnerungen an Ihre eigenen sind.